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Pièces d'arbre d'entraînement
Les pièces de l’arbre de transmission agissent comme l’épine dorsale rotative qui comble l’écart entre la transmission et l’essieu moteur. Sa fonction principale est de transmettre la puissance de
Packs d'embrayage
Les packs d'embrayage sont les bêtes de somme des systèmes de transfert de puissance à-usage intensif et à haute-inertie. Leur application classique se situe dans les convertisseurs de couple des
Poulie de coulée
La poulie de coulée est un composant mécanique semblable à une roue-utilisé dans les systèmes d'entraînement par courroie, fabriqué principalement par des processus de coulée de métal. Le métal en
Poulie moteur
La poulie motrice est une roue ou une poulie rainurée montée directement sur l'arbre d'un moteur électrique. Il s'agit du principal composant d'entraînement d'un système de transmission de puissance
Freins et rotors
Le frein et les rotors font référence aux composants clés d'un système de frein à disque, le type de système de freinage le plus courant sur les véhicules modernes. Le frein et les rotors constituent
Disque de frein
Un disque de frein, communément appelé rotor, est un composant métallique plat et circulaire qui tourne avec la roue d'un véhicule. Il sert de surface de friction principale dans un système de frein
Moyeu de tambour de frein
Un moyeu de tambour de frein est un composant automobile intégré qui combine le moyeu (le centre de montage d'une roue) et le tambour de frein (la surface rotative cylindrique contre laquelle les
Porte-fusées de direction
Une fusée d'essieu (également appelée porte-fusée, porte-moyeu ou porte-axe) est un composant porteur-essentiel de la suspension et du système de direction d'un véhicule. C'est le point de pivotement
Joints universels et jougs
Joints universels et étriers : les pièces essentielles de la transmission Pensez à n'importe quel véhicule ou machine doté d'un arbre de transmission rotatif, d'une camionnette à un convoyeur
Fusée d'essieu
Une fusée d'essieu est un composant forgé ou moulé essentiel dans le système de suspension et de direction d'un véhicule. Il sert de pivot central et de point de connexion qui intègre la roue, le
Pignons
Un pignon est une roue dentée simple mais indispensable, conçue pour s'engager directement avec une chaîne, une chenille ou tout autre matériau perforé afin de transmettre le mouvement de rotation et
Galet de chenille
Les galets de chenille sont des composants libres qui tournent lorsque la chaîne de chenille, entraînée par des pignons, se déplace autour d'eux. Ils sont conçus pour une durabilité exceptionnelle,

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Un bras de suspension (également appelé bras de commande, bras triangulaire ou triangle de suspension) est un composant

Arbre de direction

L'arbre de direction est un élément essentiel du système de direction d'un véhicule, agissant comme lien mécanique

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